えい航されて函館港に入港するタンカー「さんわ丸」（左）＝１３日午前、函館市

　函館市の恵山岬付近でタンカー「さんわ丸」（３９１９トン）が座礁し、燃料の重油が流出した事故で、第１管区海上保安本部（小樽）が事前に針路の異常に気付いて無線などで同船に呼びかけたものの、座礁直前まで応答がなかったことが１３日、１管への取材で分かった。

　さんわ丸は１３日午前、民間のサルベージ船にえい航されて函館港に入港した。函館海上保安部は業務上過失往来危険容疑で調べており、船長らから聞き取りを行うなどして原因究明を進める。

　１管によると、船舶自動識別装置（ＡＩＳ）や無線で座礁の危険性を伝えたが、さんわ丸から応答はなかった。事故の１～２分前に船舶電話に出たという。

　さんわ丸は６日夜、北海道の苫小牧港から秋田県の港に向かう最中、海岸から約２０メートル沖の岩場で座礁し、８日には燃料の重油の流出が確認された。同船を所有する愛媛県今治市の会社がサルベージ船を手配し、１２日に座礁現場を離れていた。